Der Schiffbau-Portalkran Typ MU ist eine Art Portalkran, der zur Montage des Schiffsrumpfes auf der Werft eingesetzt wird. Die Anlage ist üblicherweise mit zwei Hebewagen ausgestattet: Einer hat zwei Haupthaken und läuft auf der Schiene des Brückenflansches; der andere, mit einem Haupthaken und einem Nebenhaken, läuft auf einer Schiene am unteren Brückenflansch. Zwei kreuzende Wagen ermöglichen das Umdrehen und Anheben großer Rumpfteile.
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Der schienenmontierte Containerbrückenkran ist ein großer Spezialkran zum effizienten Heben und Bewegen von Schiffscontainern in Häfen, Rangierbahnhöfen und Lagerterminals. Er läuft auf Schienen und ist in verschiedenen Ausführungen für unterschiedliche Betriebsanforderungen erhältlich. Er verfügt über einen auf Stützen gelagerten Hauptträger, eine Laufkatze für die horizontale Bewegung und einen Hebemechanismus für die Handhabung schwerer Container.
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